雑誌の新聞 [分家] - キー「スバル」
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テックトレンド/各社採用23年が普及元年に-エンジン車にも電動ブレーキ
  SUBARU・柴田英司、レヴォーグ、電動油圧ブレーキ、VW・ゴルフ、ZF、EuroNCAP、ESC、日産自動車、アドヴィックス、ボッシュ、トヨタ自動車他
日経ビジネス(2021-06-21), 頁:106
ゼットの人びと/あんな男がトヨタにいたのか
  トヨタ自動車・古川高保、多田哲哉、スバル・賚寛海
週刊現代(2021-06-26), 頁:146
時事深層/業績回復は「追い風参考」-北米に熱視線の自動車メーカー
  北米市場、トヨタ自動車、世界販売台数、SUBARU、日産自動車・アシュワニ・グプタCOO、ホンダ・倉石誠司副社長、米オートモーティブニュース
日経ビジネス(2021-05-24), 頁:14
ルネサスの火災事故は「人災」、経済に打撃、生産は17日再開
  中島三佳子/ルネサスエレクトロニクス那珂工場・火災事故、柴田英利社長、野崎雅彦、システムLSI、日産自動車、SUBARU、ホンダ、野村証券、車載用半導体他
週刊エコノミスト(2021-05-11), 頁:40
ゼットの人びと/(15)チーム86の「ジャイアンとのび太」
  清武英利/トヨタ自動車、多田哲哉チーフエンジニア、富士重工業、佐々木良典、野田利明、中村和人、セリカ
週刊現代(2021-05-08), 頁:150
日本経済大復活/自動車-半導体不足の影響は限定的、最高益更新企業続出
  SBI証券・遠藤功治/半導体サプライチェーン問題、日立アステモ、ルネサスエレクトロニクス那珂工場火災、トヨタ自動車、SUBARU、ホンダ、日産自動車
週刊エコノミスト(2021-05-11), 頁:34
時事深層/「名より実」選んだトヨタの深謀-後発でも自動運転のレベル2
  トヨタ自動車、高度運転支援システム・アドバンスドライブ、前田昌彦CTO、レクサス、MIRAI、手放し運転、ホンダ・レジェンド、日産自動車、SUBARU他
日経ビジネス(2021-04-19), 頁:17
ゼットの人びと/(15)「ハチロクの『心臓』を作った男」
  清武英利/トヨタ自動車、多田哲哉チーフエンジニア、中村健也初代技術部主査、水平対向エンジン、富士重工業、D-4S、カローラレビン、小吹信三元専務
週刊現代(2021-04-24), 頁:146
時事深層/供給網危機が多発する「必然」2-生産や調達を妨げる事件が多発
  SUBARU、日立アステモ、トヨタ自動車、TSMC、ホンダ、シャープ、スエズ運河座礁事故、テキサス州寒波、コンテナ不足、株主資本主義、中国、台湾
日経ビジネス(2021-04-12), 頁:14
ゼットの人びと/(14)「86マニフェスト」の波紋
  清武英利/トヨタ自動車、多田哲哉チーフエンジニア、水平対向エンジン、富士重工業、D-4S、小型FR車、レクサス、小吹信三元専務
週刊現代(2021-04-17), 頁:144



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