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 亥年生まれの経営トップたち（３）－小田急電鉄・山木利満会長
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| ◆ | 串カツ田中ＨＤ・貫啓二社長、ヤマダ電機・三嶋恒夫社長、沖電気工業・鎌上信也社長、川崎秀一会長、ＲＩＺＡＰグループ・松本晃代表取締役、東海汽船・山崎潤一 |
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 財界(2019-01-15), 頁：3
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料金ちょい足し、気分はＶＩＰ－座って通える「通勤ライナー」が続々誕生
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| ◆ | 京王電鉄・川島洋祐、京王ライナー、通勤ライナー、満員電車、西武鉄道・Ｓ－ＴＲＡＩＮ、拝島ライナー、東京急行電鉄・北野喜正、Ｑ・ＳＥＡＴ、 小田急電鉄 |
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ＡＥＲＡ(2018-12-24), 頁：37
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＜映える？笑える？＞コラボ観光名所－新名所から珍名所まで全国で発見！
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| ◆ | 京急電鉄、生麦駅、京急久里浜駅、京急蒲田駅、新京成電鉄、小田急電鉄、小田急多摩センター駅、伊香保温泉、ひらかたパーク、岡田准一、くまモン |
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女性セブン(2018-12-20), 頁：18
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コンビニ最終決戦／縮まる出店余地、駅や病院で争奪戦２－無人コンビニカー
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| ◆ | ＪＲ西日本、京浜急行電鉄、小田急電鉄、西武鉄道、東武鉄道、ＪＲ九州、近畿日本鉄道、東京メトロ、阪神電気鉄道、トヨタ自動車、ソフトバンク、サークルＫサンクス他 |
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週刊エコノミスト(2018-12-11), 頁：21
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攻める私鉄／中長期的な成長性を見極める動き－大手私鉄１４銘柄
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| ◆ | フィスコ・小林大純／東武鉄道、西武ＨＤ、京成電鉄、京王電鉄、東京急行電鉄、京浜急行電鉄、小田急電鉄、相鉄ＨＤ、名古屋鉄道、近鉄グループＨＤ、京阪ＨＤ |
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週刊エコノミスト(2018-11-20), 頁：34
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攻める私鉄／複々線を核に沿線価値向上－沿線魅力づくりやインバウンドが鍵
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| ◆ | 小田急電鉄・星野晃司社長（インタビュー）／訪日外国人客、箱根、江ノ島、複々線化事業、ロマンスカーミュージアム、芦ノ湖、百貨店、アウトレットモール |
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週刊エコノミスト(2018-11-20), 頁：31
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攻める私鉄／「共創の場」を創出－沿線開発
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| ◆ | 三菱総研・堀健一／ニュータウン、オールドタウン化、シェアリングエコノミー、東京急行電鉄、東武鉄道、西武グループ、小田急電鉄、京王電鉄 |
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週刊エコノミスト(2018-11-20), 頁：24
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攻める私鉄／観光地と空港アクセスで稼ぐ－インバウンド
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| ◆ | 梅原淳／東武鉄道・リバティ、小田急電鉄・ＧＳＥ、西武鉄道・ラビュー、近畿日本鉄道、京阪電気鉄道・有料座席車両プレミアムカー、訪日外国人 |
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週刊エコノミスト(2018-11-20), 頁：26
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コンビニのツボ／セブン－イレブン－コピー機で旅支度
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| ◆ | 吉岡秀子／セブン＆アイＨＤ、マルチコピー機担当・戸田人志、小田急電鉄「箱根フリーパス」、東京都美術館「ムンク展」、おたる水族館、京都鉄道博物館、レゴランド他 |
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サンデー毎日(2018-11-18), 頁：126
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移動革命ＭａａＳ元年、トヨタと対極にある発想＿２
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| ◆ | 自動車メーカーとＩＴ企業の協業図、イーパレット、デンソー、あいおいニッセイ同和損保、小田急電鉄、Ｌｙｆｔ、中国・滴滴出行、フィンランド、Ｗｈｉｍ |
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週刊エコノミスト(2018-11-06), 頁：78
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