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 三菱・１５０年目の名門財閥／「鉄の結束」崩す市場の論理
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| ◆ | 三菱グループ、三菱金曜会、企業統治、社外取締役信任賛成率、木村惠司、槇原稔、小山田隆、三越伊勢丹ＨＤ、三菱ＵＦＪ銀行、小林健、明治安田生命保険、 日本郵船他 |
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 週刊東洋経済(2020-03-21), 頁：54
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三菱・１５０年目の名門財閥／３大財閥徹底比較
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| ◆ | 平均年収、役員報酬、有価証券報告書、三菱商事、三井物産、日本郵船・宮本教子、富士フイルムＨＤ・古森重隆会長、三菱自動車・益子修会長 |
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週刊東洋経済(2020-03-21), 頁：94
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船・港／＜海運＞脱炭素化で船舶が大激変（２）
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| ◆ | 国際海運ＧＨＧゼロエミッション・プロジェクト、水素燃料、川崎汽船・中野豊久、商船三井・池田潤一郎社長、中野道彦、日本郵船・長澤仁志社長 |
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週刊東洋経済(2020-02-22), 頁：60
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船・港／群雄割拠から「天下三分」へ。コンテナ船業界の戦国史
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| ◆ | 海上コンテナ輸送、オーシャン・ネットワーク・エクスプレス、日本郵船、商船三井、川崎汽船、オーシャンアライアンス、ザ・アライアンス、日本海事センター・松田琢磨 |
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週刊東洋経済(2020-02-22), 頁：65
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船・港／コンテナ事業が急改善。安定収益重視で生き残り
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| ◆ | 大手海運業績、航空貨物輸送、物流事業、エネルギー分野、ＬＮＧ輸送、ＪＰモルガン証券・姫野良太、日本郵船・長澤仁志、商船三井、川崎汽船 |
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週刊東洋経済(2020-02-22), 頁：64
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船・港／＜造船＞中韓に敗退、業界再編へ
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| ◆ | 造船業、今治造船、ジャパン・マリンユナイテッド、三菱重工、国土交通省、海運会社国内調達比率、ＬＮＧ運搬船、ＪＭＵ、日本郵船・長澤仁志社長、海事クラスタ他 |
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週刊東洋経済(2020-02-22), 頁：80
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船・港／長澤仁志「環境分野でトップランナーに」（インタビュー）
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| ◆ | 日本郵船・長澤仁志社長／海運業、自動車輸送船、ばら積み船、航空貨物輸送業、物流事業、ＥＳＧ、温室効果ガス排出削減、ＬＮＧ燃料 |
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週刊東洋経済(2020-02-22), 頁：68
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２０２０年日本の論点－経営トップ３５人が直言（５）
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| ◆ | ダイキン工業・十河政則、大和証券グループ本社・中田誠司、日本郵船・長澤仁志、東レ・日覺昭廣、三井住友海上火災保険・原典之、東日本旅客鉄道・深澤祐二 |
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プレジデント(2020-01-17), 頁：86
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新社長／営業現場で鍛え上げたタフネス
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| ◆ | 日本郵船・内藤忠顕会長、長澤仁志社長、ＬＮＧ |
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週刊ダイヤモンド(2019-12-21), 頁：87
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最新！危うい会社リスト／＜信任急落＞波乱を招く「株主の不満」（２）
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| ◆ | エーザイ・内藤晴夫社長、日本郵船・長澤仁志社長、金融庁、コーポレートガバナンス・コード |
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週刊東洋経済(2019-12-14), 頁：54
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