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 財界／鉄道－リテール部門の拡大図る、東急電鉄が沿線特化ＥＣを開始
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| ◆ |  東京急行電鉄、ＳＡＬＵＳ・ＯＮＬＩＮＥ・ＭＡＲＫＥＴ、沿線情報誌「ＳＡＬＵＳ」、リテール事業部・堀江正博部長、東急ベル |
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 財界(2019-02-26), 頁：67
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通勤電車／「満員電車ゼロ」の公約は「時差出勤」にすり替わった
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| ◆ | ストレス金銭換算額、国土交通省、東京メトロ東西線、混雑率、小田急電鉄、ＪＲ東日本、駅ナカ、シェアオフィス、東急電鉄、自由が丘、北千住、東京都・小池百合子知事 |
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週刊東洋経済(2019-02-16), 頁：27
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通勤電車／通勤ライナー収益性高い－東武鉄道と京王電鉄のライナー収益試算
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| ◆ | 大塚良治・湘北短期大学准教授／東武鉄道・ＴＪライナー、西武鉄道・Ｓ－ＴＲＡＩＮ、京王電鉄・京王ライナー、東急電鉄・Ｑシート、ＪＲ東日本、ＪＲ西日本他 |
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週刊東洋経済(2019-02-16), 頁：37
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通勤電車／人身事故や施設トラブル遅れの原因減らせるか－ホームドア設置２
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| ◆ | ＡＩ、米ベンチャー企業・フラクタ、ＴＢＭ、伊豆急行、東急電鉄鉄道事業本部・矢澤史郎、首都高速道路グループ道路維持管理システム・インフラドクター他 |
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週刊東洋経済(2019-02-16), 頁：38
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通勤電車／人身事故や施設トラブル遅れの原因減らせるか－ホームドア設置他
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| ◆ | 国交省遅延調査、自殺、ＪＲ新小岩駅、総武快速線ホームドア、特急成田エクスプレス、ジャーナリスト・佐藤裕一、ＪＲ東日本千葉支社、東急電鉄田園都市線、ＩｏＴ |
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週刊東洋経済(2019-02-16), 頁：38
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通勤電車／鉄道会社の淘汰の時代はすでに始まりつつある－鉄道各社間の格差
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| ◆ | 鉄道各社間の格差－輸送人キロの伸び推移グラフ、東京メトロ、阪神電鉄、京成、名鉄、西鉄、近鉄、バリアフリー新法、東急電鉄・高橋和夫社長、鉄道各社の設備投資比較 |
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週刊東洋経済(2019-02-16), 頁：28
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２０１９年の景気・株価、国際情勢を睨んで経済リーダー４１人が白熱論議２
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| ◆ | 松竹・迫本淳一社長、東京急行電鉄・野本弘文会長、ＮＳＧグループ・池田弘代表、オンワードＨＤ・廣内武会長、ミス・パリ・グループ・下村朱美代表 |
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財界(2019-01-15), 頁：78
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亥年生まれの経営トップたち－東京急行電鉄・野本弘文会長
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| ◆ | 富良野自然塾・倉本聰主宰、東京海上ＨＤ・隅修三会長、みずほＦＧ・坂井辰史社長、日清食品ＨＤ・安藤宏基社長、毎日新聞グループＨＤ・朝比奈豊 |
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財界(2019-01-15), 頁：3
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ＧＡＦＡ全解剖／＜事業拡張＞秘密のベールに包まれた日本法人
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| ◆ | アップル、Ａｐｐｌｅ・Ｊａｐａｎ、代表社員制度、秋間亮、ダモン・リー・ナカムラ、アマゾンジャパン、ジェフリー・ハヤシダ、東京急行電鉄・野本弘文会長 |
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週刊東洋経済(2018-12-22), 頁：56
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社長の風景／渋谷で今、行っているのは「１００年に一度の再開発」。
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| ◆ | 東京急行電鉄・高橋和夫社長／東急グループ、東急トランセ、東横線、相互乗り入れ、相鉄線、渋谷再開発事業、渋谷ヒカリエ、渋谷キャスト、渋谷ストリーム他 |
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週刊現代(2018-12-29), 頁：76
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